合肥車庫地坪作為當今(jin)泊(bo)(bo)車的(de)(de)(de)新趨勢，它相較于以往的(de)(de)(de)泊(bo)(bo)車庫而(er)言具(ju)有很大(da)的(de)(de)(de)差(cha)異(yi)，明顯(xian)的(de)(de)(de)差(cha)異(yi)點在于地下泊(bo)(bo)車庫進行了車庫地坪(ping)的(de)(de)(de)裝置，這不(bu)只使得車庫更堅(jian)固耐用，并且還(huan)更具(ju)漂(piao)亮性，更顯(xian)高品(pin)質化。但是在不(bu)同泊(bo)(bo)車區域都(dou)有不(bu)同的(de)(de)(de)要求，我們又可否了解呢(ni)？

如(ru)若泊車(che)的(de)車(che)區(qu)較(jiao)為平坦(tan)(tan)，是(shi)個無(wu)任何(he)斜(xie)度的(de)地(di)(di)上那(nei)么(me)便直接選(xuan)(xuan)用平涂型(xing)環氧車(che)庫(ku)地(di)(di)坪即可，平涂對(dui)地(di)(di)上的(de)要(yao)求較(jiao)低，經常用于(yu)平坦(tan)(tan)地(di)(di)上。而平坦(tan)(tan)度及(ji)外表強(qiang)度較(jiao)差的(de)地(di)(di)上就需求選(xuan)(xuan)用環氧地(di)(di)坪或(huo)環氧自流(liu)平地(di)(di)坪，縱觀現(xian)如(ru)今的(de)地(di)(di)下泊車(che)庫(ku)中，大多都選(xuan)(xuan)用綠色或(huo)灰色。

合肥車庫地坪因為專項行車(che)(che)通(tong)道中車(che)(che)輛運轉的(de)頻率較高(gao)，因而相關(guan)于(yu)一(yi)般的(de)泊車(che)(che)區域而言該部(bu)分的(de)車(che)(che)庫地(di)(di)坪規劃(hua)和施工(gong)則需(xu)求(qiu)(qiu)側重加強，質優的(de)施工(gong)團隊關(guan)于(yu)這一(yi)部(bu)分都會選用砂漿(jiang)質這類沖突性更為強壯一(yi)些的(de)地(di)(di)坪，亦或(huo)許環氧自流(liu)平地(di)(di)坪也能適用，只是在施工(gong)時需(xu)求(qiu)(qiu)加強厚度。且(qie)行車(che)(che)通(tong)道寬度則依據(ju)現場狀況設(she)置，一(yi)般雙向行車(che)(che)道不宜過低，需(xu)求(qiu)(qiu)依據(ju)行車(che)(che)路途法的(de)規則來進行。

合肥車庫地坪車輛出入口處大多都(dou)是(shi)選用坡道止滑車庫地(di)坪(ping)，而(er)為了添加防滑度(du)(du)許多有口碑(bei)的車庫地(di)坪(ping)承包商都(dou)會(hui)將之施工(gong)(gong)成波紋形不(bu)(bu)平的地(di)上，以(yi)此來增強沖突力。或許是(shi)用顆(ke)徑較大的防滑骨科，一般直徑不(bu)(bu)宜過低，視(shi)坡道傾(qing)斜度(du)(du)而(er)挑選適宜顆(ke)徑的防滑骨科，且(qie)要(yao)注意車庫地(di)坪(ping)漆施工(gong)(gong)溫度(du)(du)，不(bu)(bu)易(yi)過高(gao)，否(fou)則(ze)顆(ke)粒(li)感(gan)會(hui)被(bei)削弱。